装载机打夯机有两个重量参数，一个是锤的重量（锤的上部），另一个是整机的重量。在这两个重量参数中，锤头（上锤体）的重量更重要，它直接影响和决定着装载机打夯机的压实能力，装载机打夯机的重量只是厂家产品比较的参考。

　　装载机打夯机的重量不仅不重要。相反，当液压夯实能力相同时，装载机打夯机总重量过大，成为装载机或挖掘机等承载机构的负担。也就是说，装载机打夯机的锤头（上部）越重越好，装载机打夯机的锤头越重越好。以装载机装载机打夯机为例。40kj高速液压实机重约6.4吨，工作锤（上锤体）重3.4吨，50装载机恰到好处。前后配重大致平衡。如果液压夯的重量增加0.5吨，整机重量将达到6.9吨左右。当配备50台装载机时，会出现前后光弯曲现象，给正常驾驶带来不便。因此，40kj液压夯常常要增加后配重来保持平衡。

　　装载机打夯机可用在公路路堤、桥台后填土的补充，减少填土的沉降，解决桥头跳车问题，延长桥墩的常规使用的寿命。道路，也可用于新旧道路交叉口、油库、港口、机场、城市建设和城市卫生垃圾回填压实，以及不方便或没办法使用的压路机路段，冲击压路机和重锤动力压路机将随着我们国家基础设施建设蒸蒸日上，它的应用将愈来愈普遍。装载机打夯机主要是采用强夯技术原理和特殊设计，使特定深度的地基压实。

　　其工作原理是：用液压缸提起夯锤，达到一定高度后自由释放。由于重力和液压蓄能器的共同作用，锤子加速了下落。它落在后面，用一个垫撞上了夯锤。普通压实机械不能就地压实。采用装载机打夯机对提高和提高填土压实度、改善路堤特性、减少桥头跳车现象具备极其重大意义，为施工打下坚实基础。

　　此外，装载机打夯机的“”也是其特点之一。这里，指的是撞击的频率。1档和2档的使用虽然会缩短行程，但压实频率增加，高频连续压实更加有助于路基工程的压实。

　　装载机打夯机的夯击频率与液压传动系统的组成和配置有关。它越来越依赖于中轴承机械（叉车或挖掘机等）汽油泵的抽油能力和运输液压缸的直径。也就是说，在泵油量稳定的情况下，承载介质的液压缸直径越大，工作速度越慢，效率越低。返回搜狐，查看更加多